Cum alegi anvelopele auto potrivite?

Anvelopele auto se aleg în funcție de dimensiunile din cartea tehnică a mașinii, condițiile de rulare și bugetul disponibil. Alegerea corectă a anvelopelor este vitală pentru siguranța ta, acestea fiind singura legătură a mașinii cu drumul. O anvelopă potrivită asigură distanțe de frânare scurte, manevrabilitate precisă și un consum eficient de combustibil.

●       Alegerea începe cu dimensiunea corectă (lățime, înălțime, diametru) și indicii de sarcină/viteză din cartea tehnică a mașinii tale.

●       Diferența majoră se face între anvelopele de vară (pentru temperaturi peste 7°C), de iarnă (sub 7°C și zăpadă) și all season (un compromis potrivit doar pentru ierni blânde).

●       Prioritizează performanța: clasa A la aderența pe carosabil umed poate scurta distanța de frânare cu până la 18 metri față de clasele inferioare.

Investiția în anvelope noi, cu performanțe bune la eticheta energetică (aderență, consum, zgomot), este o economie pe termen lung, oferind durabilitate și siguranță superioară față de alternativele secondhand sau cele de buget redus.

De ce e important să alegi anvelopele corecte?

Ce tipuri de anvelope există și care ți se potrivesc?

Ce înseamnă marcajele de pe anvelope? Un ghid rapid pentru specificațiile vitale

Ce îți spune eticheta energetică europeană a anvelopei?

De ce aspecte să ții cont atunci când alegi anvelopele?

Ce merită să alegi: anvelope premium sau pe cele mai puțin costisitoare?

Cum să aplici aceste informații?

Întrebări frecvente despre alegerea anvelopelor auto

De ce e important să alegi anvelopele corecte?

Alegerea anvelopelor potrivite influențează direct siguranța, manevrabilitatea și confortul tău în timpul condusului. O decizie bună te ajută să obții performanța optimă de la mașina ta și te protejează în trafic.

Iată câteva din beneficiile pe care ți le oferă alegerea corectă a anvelopelor:

●       Siguranță pe șosea: Aderența optimă reduce distanța de frânare.

●       Costuri: Anvelopele adecvate reduc consumul de combustibil și uzura pieselor.

●       Confort la drum: Vibrațiile și zgomotul resimțite în habitaclu sunt mai mici.

Factori de luat în considerare:

1. Dimensiunea corectă: Consultă întotdeauna cartea tehnică a mașinii: Aici găsești dimensiunile exacte (lățime, înălțime, diametru) și specificațiile de viteză și sarcină recomandate de producător.
2. Condițiile de rulare: Dacă vei conduce preponderent în oraș, ai nevoie de anvelope mai rezistente la uzura frecventă. Dacă ești un navetist pe distanțe lungi sau pe drumuri neasfaltate, caută durabilitate și tracțiune sporită.
3. Buget și priorități: Decide dacă ești dispus să investești în anvelope premium pentru performanță maximă sau dacă un set de anvelope de buget este suficient pentru stilul tău de condus, fără a compromite siguranța.

Ce pași vei face înainte să cumperi anvelopele?

Verifici specificațiile mașinii și analizezi condițiile tale de condus, stilul personal și resursele financiare alocate.

Înainte de a ajunge la magazin, gândește-te la cum arată o săptămână obișnuită la volan pentru tine: câți kilometri parcurgi, în ce regim de viteză și pe ce tip de suprafață. Răspunsurile te ghidează spre alegerea corectă.

Criteriu de bază	Ce verifici?	Impactul în decizie
Specificații auto	Dimensiunea și indicii din talon	Asigură-te că anvelopa se potrivește fizic și legal pe mașină.
Mediu de condus	Oraș vs autostradă vs off-road	Influențează tipul de anvelopă necesar (all season, de vară, de iarnă).
Stil personal	Condus sportiv vs economic vs relaxat	Afectează alegerea compoziției cauciucului (aderență vs durabilitate).

 

Ce tipuri de anvelope există și care ți se potrivesc?

Alegerea anvelopelor se face, în principal, după tipul de cauciuc adaptat cel mai bine la temperaturile și condițiile meteo pe care le întâlnești, dar și după tipul de teren pe care se circulă.

Anvelope de vară: performanță la temperaturi ridicate

Aceste anvelope se folosesc când temperatura depășește constant 7 grade Celsius, deoarece ele oferă cea mai bună aderență și performanță de frânare pe asfalt uscat sau umed.

Cauciucul din compoziția lor devine flexibil la temperaturi ridicate, oferind o aderență superioară. Designul benzii de rulare, cu șanțuri mai puțin adânci și blocuri mai mari, este conceput să evacueze eficient apa, minimizând riscul de acvaplanare pe ploaie. Dacă prioritizezi viteza, manevrabilitatea precisă și un consum redus de combustibil în sezonul cald, acestea sunt alegerea ideală.

Anvelope de iarnă: control deplin pe frig și zăpadă

Treci la anvelope de iarnă când termometrul coboară sub pragul de 7 grade Celsius, pentru că acestea își păstrează flexibilitatea și aderența pe zăpadă, gheață și carosabil rece.

Compoziția specială, bogată în siliciu, nu se întărește la frig. Banda de rulare are un număr mare de lamele (caneluri fine) și un profil mai adânc, esențiale pentru tracțiune sporită și pentru a elimina zăpada.

Montează la timp anvelopele de iarnă pentru a respecta legea și, cel mai important, pentru a avea o distanță de frânare mult mai scurtă în condiții de iarnă.

Anvelope all season: compromisul echilibrat

Aceste anvelope reprezintă o soluție de mijloc, potrivite pentru șoferii care parcurg distanțe mici, mai ales în orașe cu ierni blânde și care vor să evite schimbul sezonier.

Deși sunt convenabile și legale pe zăpadă (dacă au marcajul M+S și simbolul fulgului de zăpadă), performanța lor este net inferioară variantelor specializate. Vara se uzează mai repede decât cele de vară, iar iarna nu oferă aceeași siguranță pe zăpadă ca cele de iarnă.

Anvelope off-road: când părăsești asfaltul

Dacă mașina ta este un 4x4 și conduci frecvent pe teren accidentat, noroi sau pietriș, anvelopele off-road (tip A/T - all terrain sau M/T - mud terrain) îți asigură tracțiunea necesară.

Acestea sunt construite cu o carcasă ranforsată, rezistentă la tăieturi și înțepături, și au blocuri de rulare masive, separate, care se curăță singure de noroi.

Tabel comparativ între diferitele feluri de anvelope

Criteriu	Anvelope de vară	Anvelope de iarnă	Anvelope all season	Anvelope off-road
Temperatură optimă	Peste 7°C	Sub 7°C	De la -10°C la +30°C	Oricare, în funcție de substrat
Aderență	Excelentă pe uscat/umed	Excelentă pe zăpadă/gheață	Medie (compromis)	Excelentă pe noroi/pietriș
Compoziție	Cauciuc dur (rezistă la căldură)	Cauciuc moale (siliciu)	Amestec (rezistență medie)	Carcasă ranforsată, rezistentă
Confort/zgomot	Zgomot redus	Zgomot mai mare	Nivel moderat	Zgomot foarte mare pe asfalt

Situațiile neprevăzute, de la tractarea unei remorci la transportul suportului de biciclete, necesită o soluție tehnică sigură, montată corect. Siguranța accesoriilor tale, precum și legalitatea transportului depind de calitatea și omologarea cârligului instalat pe mașină. Asigură-te că mașina ta e gata pentru orice drum: descoperă gama completă de cârlige de remorcare din gama oferită de Autogedal.

Ce înseamnă marcajele de pe anvelope? Un ghid rapid pentru specificațiile vitale

Fiecare anvelopă poartă o serie de coduri și inscripții care îți spun exact ce poți face cu ea, de la viteza maximă suportată până la data când a fost fabricată. E necesar să le cunoști pentru a te asigura că alegi o anvelopă perfect compatibilă cu mașina ta, dar și pentru a-ți asigura siguranța.

Cum citești dimensiunea (lățime/înălțime, R, diametru)?

Dimensiunea este de obicei inscripționată sub forma 225/55 R17 și îți oferă trei parametri esențiali care trebuie să se potrivească perfect cu specificațiile din cartea tehnică a mașinii tale.

●       225 (lățimea): Această cifră îți indică lățimea anvelopei în milimetri, măsurată pe secțiunea transversală, de la un flanc la celălalt. O lățime mai mare înseamnă o suprafață de contact mai mare cu drumul, ceea ce oferă aderență mai bună, dar poate crește consumul.

●       55 (raportul de aspect): Acesta nu este o măsură absolută, ci raportul dintre înălțimea flancului și lățimea benzii de rulare, exprimat în procente (55% din 225 mm). Un număr mic, sub 50, indică un flanc scurt, specific anvelopelor sport.

●       R (construcția): Litera „R" confirmă că anvelopa are o structură radială, tipul cel mai răspândit.

●       17 (diametrul): Reprezintă diametrul interior al anvelopei (și implicit al jantei), exprimat în inchi.

Alte mențiuni importante: Marcajul tubeless îți confirmă că anvelopa nu necesită cameră de aer.

Indicii de sarcină și viteză: limitele obligatorii

Indicele de sarcină (o cifră, ex: 101) și indicele de viteză (o literă, ex: Y) sunt limitele maxime de siguranță pe care anvelopa le suportă. Nu le ignora niciodată!

1. Indicele de sarcină: E un cod numeric care corespunde greutății maxime pe care anvelopa o poate susține la presiunea recomandată (ex: 101 înseamnă 825 kg). Dacă vehiculul tău este frecvent încărcat (precum SUV-urile mari sau autoutilitarele), caută anvelope marcate cu XL (extra load), ceea ce înseamnă că au o carcasă ranforsată pentru o sarcină sporită.
2. Indicele de viteză: Este o literă (ex: V, W, Y) care indică viteza maximă la care anvelopa este certificată să ruleze în condiții de siguranță. Nu poți monta o anvelopă cu un indice de viteză mai mic decât cel specificat de producătorul mașinii tale. De exemplu, un indice Y garantează siguranța până la 300 km/h.

Alegerea unor anvelope cu indice de viteză sub cel recomandat de producătorul mașinii tale poate compromite stabilitatea la viteze mari, mai ales în condiții de vară. Pentru o înțelegere detaliată a riscurilor și cerințelor legale, aprofundează subiectul citind ghidul complet despre Indicele de viteză la anvelope (link articol, după publicare).

Marcajul DOT

Marcajul DOT (Department of Transportation) este esențial pentru că îți arată când a fost fabricată anvelopa (săptămâna și anul), un factor critic pentru siguranță.

Exemplu: Un marcaj 1023 înseamnă că anvelopa a fost produsă în săptămâna 10 a anului 2023. În general, o anvelopă nu ar trebui să fie mai veche de doi ani la momentul achiziției, iar durata ei de viață utilă este de maximum 5-6 ani de la data fabricației, indiferent de uzură, din cauza degradării compoziției cauciucului.

Indicele de uzură (treadwear) și profilul legal

Marcajul treadwear este o valoare comparativă care îți indică cât de durabilă este banda de rulare.

●       Treadwear: E o cifră relativă stabilită de producător (ex: 400). Cu cât cifra este mai mare, cu atât anvelopa ar trebui să reziste mai mult. De exemplu, un treadwear 400 ar trebui să reziste de două ori mai mult decât unul de 200, dar valoarea depinde de testele fiecărui producător.

●       Limita legală: Dincolo de marcajele producătorului (unii folosesc simboluri sau cifre integrate în profil), legea din România cere ca adâncimea minimă a benzii de rulare să fie de 1.6 mm (deși experții recomandă schimbarea la 3 mm pentru anvelopele de vară și 4 mm pentru cele de iarnă).

Marcaje pentru condiții speciale

Marcajele precum M+S sau A/T îți indică pentru ce tip de teren este certificată anvelopa.

●       M+S (mud+snow): Arată că anvelopa e proiectată pentru noroi și zăpadă. E obligatoriu pentru anvelopele de iarnă și all season, dar nu garantează performanța optimă pe gheață.

●       A/T (all terrain): Anvelope robuste pentru toate tipurile de teren. Sunt un compromis bun dacă alternezi frecvent între șosele asfaltate și drumuri de țară sau pietriș.

●       M/T (mud terrain): Anvelope specializate, cu profil agresiv și adânc, destinate exclusiv off-roadului extrem, unde noroiul și terenul dificil sunt predominante.

●       Indicele de presiune (PSI/BAR): Acesta arată presiunea maximă pe care o suportă anvelopa.

De reținut! Folosește întotdeauna presiunea recomandată de producătorul mașinii, nu această valoare maximă.

Conduci frecvent pe drumuri neasfaltate, cu pietriș sau noroi? Investiția într-o protecție suplimentară pentru motor, cutia de viteze și baia de ulei te scutește de reparații costisitoare cauzate de impacturi neașteptate. Nu lăsa condițiile de drum să-ți afecteze componentele vitale: vezi soluțiile de scut motor metalic de la Autogedal.

Ce îți spune eticheta energetică europeană a anvelopei?

Eticheta europeană, obligatorie din 2012, este ca un buletin de identitate al anvelopei, oferind rapid informații esențiale despre siguranță (frânare pe suprafață udă), eficiență (consum de combustibil) și impactul asupra mediului (zgomot exterior).

Aceste trei valori sunt standardizate și te ajută să compari obiectiv performanța anvelopelor înainte de a le cumpăra.

Aderența pe carosabil umed: indicele critic de siguranță

Indicele de aderență pe carosabil umed este clasificat pe o scară de la A (cea mai bună) la E (cea mai slabă, clasa F și G fiind eliminate), fiind cel mai important factor legat de siguranța ta în condiții de ploaie.

●       Clasa A vs clasa E: Reține că diferența de frânare între o anvelopă de clasă A și una de clasă E poate fi de până la 18 metri când frânezi brusc de la 80 km/h. Această distanță e mai mare decât lungimea a patru mașini, fiind critică într-o situație de urgență.

●       De ce contează: Cu cât aderența este mai bună, cu atât riști mai puțin acvaplanarea și ai un control mai bun asupra direcției pe ploaie. Dacă locuiești într-o zonă cu precipitații frecvente, prioritizează întotdeauna acest indice.

Eficiența energetică: economisești combustibil

Clasificarea eficienței energetice, de la A (cel mai eficient) la E, măsoară rezistența la rulare a anvelopei – respectiv cât de mult efort trebuie să depună motorul pentru a menține viteza.

●       Impactul asupra bugetului: O anvelopă de clasa A are o rezistență mai mică la rulare,ceea ce înseamnă că mașina ta consumă mai puțin carburant. Trecerea de la o clasă la alta (de exemplu, de la C la B) poate reduce consumul de combustibil cu aproximativ 7,5%, o economie semnificativă pe termen lung.

●       Ecologie: Rezistența scăzută la rulare nu doar că economisește bani, dar reduce și emisiile de CO2 ale mașinii.

Indicele de zgomot exterior: confortul auditiv

Zgomotul exterior, exprimat în decibeli (dB) și ilustrat prin pictograma cu linii, arată cât de mult zgomot face anvelopa în afara vehiculului. Cum se citește indicele de zgomot:

●       O singură linie neagră: Nivelul de zgomot exterior este cu cel puțin 3 dB sub limita legală europeană, fiind cel mai silențios.

●       Două linii negre: Nivelul este între limita legală și 3 dB sub ea.

●       Trei linii negre: Nivelul se încadrează în limita legală maximă admisă.

Deși indicatorul se referă la zgomotul exterior, un nivel scăzut de decibeli contribuie și la un confort mai mare în interiorul habitaclului, mai ales la viteze mari.

De ce aspecte să ții cont atunci când alegi anvelopele?

Ca să faci o alegere corectă, trebuie să pui în balanță trei lucruri esențiale: specificațiile tehnice ale mașinii tale, modul în care o conduci zilnic și mediul în care rulezi cel mai des.

Specificațiile tehnice ale mașinii (tipul de mașină)

E obligatoriu ca anvelopa să se potrivească perfect cu cerințele mașinii tale privind greutatea și performanța, altfel riști uzură prematură sau, mai grav, accidente.

●       SUV-uri și vehicule grele: Acestea pun o presiune mult mai mare pe anvelope. Caută anvelope cu un indice de sarcină mare și eticheta XL, concepute pentru a gestiona greutatea suplimentară și forțele dinamice mari specifice caroseriei înalte.

●       Mașini sport sau sedane de performanță: Ai nevoie de anvelope cu indici de viteză ridicați (W, Y), cu flancuri rigide și un profil de rulare orientat spre aderență maximă pe uscat și stabilitate precisă în viraje.

Stilul tău de condus și prioritățile personale

Modul în care utilizezi mașina dictează ce performanță trebuie să prioritizezi: siguranța și manevrabilitatea sau confortul și economia.

●   Condus sportiv/agresiv: Dacă ești un șofer care preferă viteza și virajele rapide, nu te uita la eficiența energetică. Alege clasa A pentru o mai bună aderență la carosabilul umed și pentru un răspuns rapid la direcție.

●   Condus urban/relaxat (economic): Dacă faci naveta în oraș, unde frânezi și accelerezi des, vei beneficia cel mai mult de anvelope care au eficiență energetică (clasa A sau B) pentru a reduce consumul de combustibil. De asemenea, alege un model cu indice de zgomot mic pentru un plus de confort.

Mediul de rulare

Condițiile climatice și tipul de drum pe care rulezi cel mai des îți definesc tipul de anvelopă necesar – sezonieră, all season sau off-road.

1. Condițiile meteo: Dacă locuiești într-o zonă unde iernile sunt blânde, o anvelopă all season ar putea fi un compromis rezonabil. Dacă însă iernile sunt aspre (zăpadă frecventă, temperaturi mult sub 0°C), anvelopele de iarnă dedicate sunt singura alegere care îți garantează siguranța, indiferent de marcajul legal.
2. Suprafața de rulare: Dacă alternezi între asfalt și drumuri de țară sau pietriș, alege anvelope cu o carcasă mai rezistentă și un profil A/T (all terrain). Dacă rulezi exclusiv pe asfalt, investește în anvelope optimizate pentru șosea.
3. Bugetul disponibil: Anvelopele sunt o investiție în siguranță. Nu trebuie să le alegi pe cele mai scumpe, dar evită-le pe cele mai ieftine, care adesea au indici slabi la aderența pe carosabil umed. Găsește echilibrul între buget și performanțele etichetei energetice.

Ce rol joacă indicele de uzură în alegere?

Indicele de uzură te ajută să estimezi longevitatea anvelopei, dar e doar un element comparativ.

Când faci alegerea finală, gândește-te la compromisul pe care ești dispus să-l faci:

●       Longevitate mare: De obicei înseamnă o anvelopă mai dură, care se uzează mai greu, dar care poate avea o aderență mai slabă, în special la temperaturi scăzute sau la viraje rapide.

●       Aderență maximă: Înseamnă un cauciuc mai moale, cu aderență excelentă (specific mașinilor sport), dar care se uzează mult mai rapid.

Ce merită să alegi: anvelope premium sau pe cele mai ieftine?

Anvelopele premium se justifică printr-un set de avantaje tehnologice clare – siguranță maximă, durabilitate mai mare și eficiență la consum. Deși sunt mai scumpe la achiziție, se dovedesc mai economice pe termen lung.

De ce anvelopele premium oferă mai mult?

Anvelopele care vin de la producători de top sunt rezultatul unor investiții masive în cercetare. Această tehnologie avansată se traduce direct în performanța ta la volan:

●       Performanțe superioare predictibile: Beneficiezi de aderență optimizată în orice condiții (clasa A la aderența pe ud), distanțe de frânare semnificativ mai scurte și o manevrabilitate precisă în situații de urgență.

●       Durabilitate și economie: Datorită compoziției avansate a cauciucului, anvelopele premium nu doar că rezistă mai mult în timp, dar au și o rezistență redusă la rulare, ceea ce duce la o economie de combustibil de până la 7,5% față de cele mai slabe.

●       Confort sporit: Tehnologia reduce zgomotul exterior și vibrațiile, îmbunătățind considerabil experiența la drum lung.

Anvelope noi vs anvelope secondhand: nu risca!

Nu merită să faci economii cumpărând anvelope rulate din cauza riscurilor mari de siguranță și a performanțelor complet imprevizibile.

1. Garanția calității vs istoricul necunoscut: Când cumperi o anvelopă nouă, primești garanția producătorului și știi că nu are deteriorări structurale ascunse (precum cele cauzate de o pană reparată prost sau rulare cu presiune insuficientă). O anvelopă secondhand poate avea vârsta reală ascunsă sau o structură internă afectată, care nu se vede la exterior.
2. Performanțe predictibile vs degradare chimică: Anvelopele noi oferă performanțele maxime. Cauciucul, chiar dacă nu este rulat, îmbătrânește chimic în timp. O anvelopă secondhand mai veche de 5-6 ani de la data fabricației devine casantă, chiar dacă profilul benzii de rulare e adânc, compromițând aderența.
3. Investiție pe termen lung: Orice economie obținută din achiziția unei anvelope rulate poate fi rapid anulată de un risc de siguranță sau de necesitatea înlocuirii rapide din cauza uzurii neuniforme.

Anvelope SUV: ce particularități trebuie să urmărești?

Anvelopele pentru SUV trebuie să fie mai robuste, să aibă indici de sarcină mari și să ofere stabilitate sporită pentru a compensa centrul de greutate mai înalt al acestor mașini.

●       Construcție armată: Datorită greutății mai mari, anvelopele pentru SUV-uri sunt proiectate cu o carcasă mai rigidă (XL), care preia sarcina fără a se deforma excesiv.

●       Stabilitate în viraje: Pentru a contracara tendința de ruliu specifică SUV-urilor, aceste anvelope au flancuri mai rigide, oferind un control mai bun și o senzație de stabilitate sporită.

●       Versatilitate: Dacă ai un SUV, e de așteptat să conduci ocazional pe drumuri neasfaltate. Alege un model cu un profil al benzii de rulare optimizat pentru teren mixt, care să-ți ofere tracțiune pe diverse suprafețe, dar și confort pe asfalt.

●       Indici de sarcină corecți: Verifică întotdeauna indicele de sarcină și de viteză din cartea tehnică, asigurându-te că anvelopa poate suporta sarcina maximă a mașinii tale.

Cum să aplici aceste informații?

Ai parcurs toți pașii pentru a înțelege ce se ascunde în spatele specificațiilor și etichetelor anvelopelor. Acum, e momentul să pui în practică teoria și să te asiguri că faci o achiziție inteligentă, care îți protejează mașina și, cel mai important, pe tine și pe cei din jur.

●       Verifică specificațiile obligatorii: Începi întotdeauna cu cartea tehnică a mașinii sau eticheta de pe stâlpul ușii șoferului. Notează dimensiunea, indicele de sarcină și indicele de viteză. Nu te abate de la aceste valori.

●       Decide asupra sezonului: Dacă locuiești într-o zonă unde iarna ninge și e frig, alegi două seturi separate (iarnă și vară). Dacă iernile sunt extrem de blânde, poți lua în considerare un set all season marcat cu simbolul 3PMSF.

●       Filtrează după aderență: Când cumperi, filtrează rezultatele pentru a vedea doar anvelopele cu indicele de aderență pe carosabil umed clasa A sau B. Asta îți oferă cea mai bună marjă de siguranță la frânare pe ploaie.

●       Echilibrează indicele de uzură cu aderența: Dacă știi că parcurgi mulți kilometri anual, caută anvelope cu un indice de uzură ridicat, dar nu în detrimentul aderenței pe ud.

●       Optimizează consumul: Dacă vei conduce mult pe autostradă, alege anvelope cu eficiență energetică A pentru a reduce rezistența la rulare. Economia de combustibil va amortiza prețul inițial mai mare.

●       Verifică recenzii din surse externe: Nu te baza doar pe etichetă. Caută rezultatele testelor independente (ADAC, TUV) pentru a vedea cum se comportă modelul ales în condiții reale de drum.

Checklist rapid

●       Am notat dimensiunea corectă (lățime, înălțime, diametru) din talon.

●       Am verificat că indicele de sarcină și viteză al anvelopei este egal sau mai mare decât cel recomandat.

●       Am ales anvelope cu indice de aderență pe ud Clasa A sau B.

●       Am verificat DOT-ul pentru a mă asigura că anvelopele nu sunt mai vechi de doi ani la achiziție.

Vârsta anvelopei, indicată de marcajul DOT, este la fel de importantă ca adâncimea benzii de rulare, deoarece compoziția cauciucului se degradează în timp, pierzând din aderență. Nu cumpăra o anvelopă doar după aspect: află cum să verifici Indicele DOT la anvelope (link articol, după publicare) și ce implică vârsta reală a cauciucului.

Întrebări frecvente despre alegerea anvelopelor auto

Iată cinci întrebări pe care le pun frecvent șoferii aflați în căutarea anvelopelor potrivite:

De ce e interzis să am anvelope de tipuri diferite pe aceeași axă?

Este interzis și extrem de periculos să montezi anvelope de tipuri, mărci sau dimensiuni diferite pe aceeași axă, deoarece acest lucru creează o aderență neuniformă. Orice diferență de profil, compoziție sau uzură va face ca mașina să reacționeze imprevizibil la frânare bruscă sau în viraje, crescând riscul de derapaj și pierdere a controlului.

Care este presiunea corectă pe care trebuie să o am în anvelope?

Presiunea corectă nu este valoarea maximă indicată pe flancul anvelopei (PSI/BAR), ci este întotdeauna valoarea specificată de producătorul autovehiculului. Această informație o găsești de obicei pe un abțibild localizat pe stâlpul ușii șoferului, pe clapeta rezervorului de combustibil sau în manualul mașinii și variază în funcție de încărcătura mașinii (neîncărcată sau încărcată la capacitatea maximă).

Pot repara o anvelopă care a suferit o pană pe flanc?

Nu, anvelopele care au suferit deteriorări sau perforații pe partea laterală nu ar trebui reparate, deoarece structura internă a fost compromisă, iar riscul de explozie la viteză sau sub sarcină este foarte mare. Repararea este, de regulă, sigură și permisă doar pentru perforațiile mici, localizate strict pe banda de rulare.

Ce înseamnă simbolul fulgului de zăpadă (3PMSF) de pe anvelope?

Simbolul 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) este un marcaj de certificare care arată că anvelopa a fost testată în condiții severe de iarnă și îndeplinește standarde stricte de performanță pe zăpadă. Spre deosebire de marcajul M+S, care este doar o indicație a profilului, 3PMSF garantează performanța reală la frânare și tracțiune în condiții de iarnă.

Cât de des trebuie să fac rocada anvelopelor?

Se recomandă să faci rotația anvelopelor (schimbarea poziției lor pe mașină, de obicei din față în spate și invers, sau pe diagonală) la fiecare 8.000-10.000 de kilometri. Acest lucru ajută la uniformizarea uzurii, deoarece roțile din față se uzează diferit și mai repede decât cele din spate, prelungind astfel durata de viață utilă a întregului set.

Sursa foto: Shutterstock, Deposit Photos, imagini generate cu AI