ITP (inspecție tehnică periodică) mașină: ce trebuie să verifici înainte să îți faci programarea la inspecție?

Inspecția tehnică periodică (ITP) este o verificare tehnică obligatorie care oferă asigurări că mașina ta respectă standardele legale de siguranță rutieră și de mediu, fiind necesară o dată la 1, 2 sau 3 ani, în funcție de vechimea vehiculului.

●  Verificări esențiale: Cele mai frecvente motive de respingere sunt becurile arse, anvelopele uzate sub limita de 1,6 mm, eficiența scăzută a frânelor și emisiile poluante prea mari.

●  Documente necesare: Trebuie să prezinți obligatoriu în original certificatul de înmatriculare, cartea de identitate a vehiculului (CIV), polița RCA valabilă și actul tău de identitate.

●  ITP-ul costă între 150-250 lei, se face la stații autorizate RAR și depinde de tine să verifici în prealabil luminile, frânele și anvelopele pentru a trece din prima. Intervalul este de 3 ani (mașini noi), 2 ani (mașini între 3-12 ani) sau anual (vehicule peste 12 ani). Verifică valabilitatea online pe site-ul RAR.

● Sancțiuni severe: Circulația cu ITP expirat atrage amenzi mari și reținerea certificatului de înmatriculare, fiind permisă doar deplasarea directă la stația ITP cu programare confirmată.

●       Ce este ITP și de ce este obligatoriu pentru mașina ta?

●       Cum te pregătești pentru ITP? Sfaturi pentru a trece inspecția

●       Ce acte îți trebuie când mergi la ITP?

●       La cât timp se face ITP-ul și când trebuie să programezi inspecția?

●       Cât costă ITP și unde se face inspecția tehnică?

●       Ce se verifică la ITP? Procesul de inspecție pas cu pas

●       Defecțiunile cele mai comune care duc la respingerea ITP

●       Verificarea valabilității ITP - Cum controlezi statusul inspecției?

●       ITP expirat - consecințe și soluții

●       Cum să aplici aceste informații

●       Întrebări frecvente despre ITP-ul mașinii

 

Ce este ITP și de ce este obligatoriu pentru mașina ta?

ITP-ul este o procedură standardizată prin care autoritățile se asigură că vehiculul tău respectă atât standardele minime de siguranță rutieră, cât și cele de protecție a mediului. Fără această inspecție, mașina ta este considerată nesigură din punct de vedere tehnic și nu are drept de circulație. 

De ce e obligatoriu ITP-ul?

Dacă ai o mașină înmatriculată, inspecția tehnică nu e doar o formalitate, ci o condiție prin care autoritățile se asigură că vehiculul nu are probleme care ar putea pune în pericol siguranța ta sau a celorlalți participanți la trafic. 

Beneficiile majore ale inspecției tehnice periodice (ITP):

●       Siguranța rutieră: Verificarea contribuie direct la reducerea riscului de accidente cauzate de defecțiuni tehnice, protejându-te astfel pe tine și pe ceilalți participanți la trafic. 

●       Protecția mediului: Mașina ta este testată pentru a menține un nivel de poluare acceptabil, asigurându-te că vehiculul respectă normele de emisii. 

●       Evitarea sancțiunilor: Fără ITP valabil, riști amenzi mari și, mai grav, îți pui în pericol propria siguranță. 

Cum te pregătești pentru ITP? Sfaturi pentru a trece inspecția

Înainte să îți faci programarea la inspecția tehnică periodică, trebuie să efectuezi câteva verificări simple, dar obligatorii, pentru a te asigura că mașina ta va promova testul din prima.

O pregătire amănunțită te scutește de timp pierdut și costuri suplimentare cu reverificarea. Concentrează-te pe sistemele care duc cel mai des la respingere.

Ce trebuie să ai în vedere?

1. Sistemul de iluminare: Verifică funcționalitatea integrală a luminilor. De la faruri (faza scurtă/lungă) la stopurile pe frână, semnalizatoare și luminile de avarie, toate becurile trebuie să funcționeze perfect. Dacă ai becuri arse, înlocuiește-le imediat.
2. Anvelopele: Controlează adâncimea profilului și starea fizică. Banda de rulare trebuie să fie de minimum 1,6 mm, iar anvelopele nu trebuie să prezinte tăieturi, umflături sau crăpături vizibile care să afecteze structura. Asigură-te și că ai presiunea corectă.
3. Sistemul de frânare: Testează eficiența frânelor în condiții de trafic. Nu trebuie să simți vibrații anormale în pedală sau volan și nici să auzi zgomote ciudate la frânare. Dacă observi anomalii, mergi la service.
4. Emisiile: Verifică nivelul de noxe, în special la mașinile diesel mai vechi. Dacă mașina scoate fum excesiv la accelerare, o simplă revizie, un schimb de filtre sau o curățare a sistemului de injecție poate fi necesară pentru a respecta limitele legale.
5. Echipamentul de siguranță: Asigură-te că ai dotările obligatorii. Verifică dacă ai în mașină trusa medicală și stingătorul de incendiu în termenul de valabilitate, precum și cele două triunghiuri reflectorizante.

Trusa medicală și stingătorul sunt doar o parte din dotările necesare pentru o călătorie sigură și conformă cu legea. Descoperă o listă completă cu cele 15 accesorii esențiale pe care trebuie să le ai întotdeauna în mașină, nu doar pentru a trece de ITP, ci și pentru siguranța ta pe drum.

Ce acte îți trebuie când mergi la ITP?

Pentru a efectua inspecția tehnică periodică, trebuie să prezinți o serie de documente originale la stația ITP, altfel riști amânarea inspecției.

Documentația obligatorie pentru inspecția tehnică

Asigură-te că ai la tine actele esențiale. Niciun act nu este acceptat în copie, de aceea e crucial să ai la tine documentele originale:

Document	Scop/detaliu esențial
Certificatul de înmatriculare	Dovada legală a proprietății și a datelor tehnice ale mașinii.
Cartea de identitate a vehiculului (CIV)	Conține seria de șasiu și istoricul tehnic (obligatoriu cu elementul de securizare vizibil).
Actul de identitate (buletinul sau cartea de identitate)	Pentru identificarea persoanei care prezintă mașina (proprietar sau împuternicit).
Polița RCA valabilă	Asigurarea obligatorie de răspundere civilă, necesară conform legii.

Dacă ești soțul/soția proprietarului, dar mașina e înmatriculată doar pe numele partenerului, tot ai nevoie de actul de identitate al proprietarului (sau de o împuternicire, dacă nu ești tu trecut în acte), pe lângă propriul buletin, pentru a evita probleme la stația ITP.

Factori de luat în considerare

1. Împuternicirea: Dacă mașina nu îți aparține legal, este necesară o procură legalizată de la notar. Fără acest document, stația ITP nu poate efectua inspecția.
2. Modificări tehnice: În cazul în care ai adus modificări tehnice semnificative mașinii (ex. montarea GPL, schimbarea tipului de motor), ai nevoie de autorizația de modificare eliberată de RAR (Registrul Auto Român).
3. Mașini importate: Dacă este prima inspecție după import, s-ar putea să ți se solicite certificatul de conformitate europeană (COC), deși majoritatea datelor sunt deja incluse în CIV la prima înmatriculare în România.

Orice accesoriu montat pe mașină trebuie să fie omologat RAR pentru a trece de ITP. Dacă planifici să folosești o remorcă sau un suport de biciclete, ai nevoie de un sistem fiabil care să fie certificat. Un cârlig de remorcare montat corect îți oferă siguranța de care ai nevoie la drum și îți asigură trecerea inspecției. Alege un model omologat și de încredere din gama de cârlige de remorcare pentru a extinde capacitatea de transport a mașinii tale fără riscuri legale.

La cât timp se face ITP-ul și când trebuie să programezi inspecția?

Frecvența cu care trebuie să faci inspecția tehnică periodică depinde strict de vechimea mașinii tale, fiind esențial să respecți termenele pentru a evita sancțiunile și pentru a te asigura că ești protejat în trafic.

Tabel cu intervalele legale pentru ITP în funcție de vechimea mașinii

Vechimea mașinii	Frecvența ITP	Detaliu esențial
0-3 ani	Nu necesită	Prima inspecție o faci exact la 3 ani de la data primei înmatriculări.
3-12 ani	O dată la 2 ani	După prima inspecție, ai obligativitatea de a face ITP-ul bienal.
Peste 12 ani	Anual	Mașinile foarte vechi trebuie verificate în fiecare an, având nevoie de o atenție sporită.

Exemplu practic: Dacă ai înmatriculat mașina pe 15 octombrie 2022, primul ITP va expira pe 15 octombrie 2025. Dacă îl faci pe 1 octombrie 2025, următorul ITP (pentru o mașină sub 12 ani) va fi valabil până pe 1 octombrie 2027.

Ce trebuie să iei în considerare?

1. Programarea din timp: Verifică data de expirare a ITP-ului actual din talon și fă programarea cu cel puțin o lună înainte. Așa, te asiguri că ai timp să remediezi eventualele defecțiuni minore înainte de termenul-limită.
2. Sistemul online: Multe stații ITP îți permit să te programezi online. Folosește această opțiune, deoarece te ajută să economisești timp și să eviți aglomerația din timpul săptămânii.

Cât costă ITP și unde se face inspecția tehnică?

Costul ITP-ului nu este fix, el variază în funcție de tipul mașinii pe care o deții și de politica de prețuri a stației ITP pe care o alegi.

Tabel cu tarifele pentru ITP

Tipul de vehicul	Interval estimat de preț (lei)	De ce variază prețul?
Autoturism standard	150-250	Cel mai frecvent tarif.
Mașini utilitare/SUV-uri mari	200-350+	Din cauza cerințelor specifice de verificare sau a gabaritului.
Mașini cu instalație GPL	250-350+	Necesită verificări suplimentare pentru sistemul de gaz.
Motociclete/scutere	100-200	Tarifele sunt adesea mai mici.

Recomandarea noastră: Întotdeauna solicită o estimare de preț direct de la stația ITP înainte de a face programarea.

Ce trebuie să știi?

1. Echipamentele stației: Unele stații specializate pe anumite mărci sau care folosesc echipamente de ultimă generație pot avea tarife mai mari.
2. Serviciile adiționale: Dacă mașina pică ITP-ul, vei plăti o taxă redusă (sau deloc, în funcție de politică) pentru reverificare, dar doar după ce rezolvi defecțiunile în service-ul ales de tine.

Unde poți efectua inspecția tehnică periodică?

Ai la dispoziție două tipuri de locuri autorizate pentru a efectua ITP-ul, ambele oferind același serviciu, sub supravegherea aceleiași autorități: Registrul Auto Român (RAR).

Opțiunile de loc pentru ITP:

●       Stații oficiale RAR: Acestea sunt stațiile proprii ale Registrului Auto Român.

●       Stații private autorizate: Acestea sunt service-uri independente care au primit autorizație de la RAR pentru a efectua ITP. Le găsești peste tot în țară, iar serviciile oferite respectă aceleași standarde legale ca și cele RAR.

Recomandarea noastră: Alege stația care îți este cea mai comodă din punct de vedere logistic sau care este bine cotată în comunitatea locală, deoarece din punct de vedere legal, ambele tipuri de stații sunt echivalente.

Atenție! Dacă ai ITP-ul expirat, nu amâna programarea! Circulând cu ITP-ul expirat, primești amendă consistentă și ți se reține certificatul de înmatriculare. Fă imediat o programare la stația aleasă pentru a evita sancțiunile și, mai ales, riscurile de siguranță.

Ce se verifică la ITP? Procesul de inspecție pas cu pas

Procesul de ITP este o procedură detaliată, împărțită pe etape clare, care are ca scop verificarea funcționalității tuturor sistemelor mașinii.

Etapele cheie ale inspecției tehnice periodice

În stația ITP, mașina ta trece printr-o serie de teste obligatorii, de la identificare până la eficiența frânelor și a emisiilor poluante:

1. Verificarea documentelor: La început, se verifică toate actele pe care le-ai prezentat, asigurându-se că datele din certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a vehiculului corespund cu seria de șasiu și numărul de înmatriculare de pe mașină.
2. Verificarea vizuală: Inspectorul verifică exteriorul mașinii: caroseria (să nu aibă rugină perforantă sau daune majore), parbrizul (să nu fie fisurat în câmpul vizual al șoferului) și starea anvelopelor (uzura, dimensiunea, presiunea).
3. Sistemul de iluminare și dotări: Se testează farurile (faza scurtă, lungă, reglajul), stopurile, semnalizatoarele, luminile de avarie și cele de frână. Totodată, se verifică existența și starea trusei medicale, a stingătorului și a triunghiurilor reflectorizante.
4. Testarea frânelor: Pe un stand special, se măsoară eficiența sistemului de frânare, inclusiv forța de frânare pe fiecare roată și diferența dintre roțile aceleiași axe.
5. Sistemul de rulare și suspensie: Se verifică direcția, articulațiile, suspensia și transmisia. Se inspectează partea inferioară a mașinii, căutând eventuale pierderi de lichide (ulei, lichid de frână, antigel).
6. Verificarea emisiilor poluante: Acesta este un test esențial, în special pentru mașinile diesel mai vechi, unde se măsoară nivelul de noxe și opacitatea fumului, pentru a te asigura că mașina respectă normele de poluare.

Dacă știi că circuli frecvent pe drumuri proaste sau în mediul off-road, protecția standard s-ar putea să nu fie suficientă. Prevenția este mult mai ieftină decât o reparație majoră la motor. Comandă un scut motor metalic de înaltă rezistență și elimină riscul de avarii cauzate de șocuri sau de obiecte ascuțite, protejând baia de ulei și componentele vitale.

Defecțiunile cele mai comune care duc la respingerea ITP

Majoritatea motivelor pentru care mașinile nu trec de ITP se încadrează în câteva categorii tehnice ușor de verificat de tine înainte de programare.

Top 5 probleme care resping mașina la ITP:

●   Sistemul de iluminare: Faruri, stopuri sau semnalizatoare care nu funcționează sau sunt reglate greșit. Un singur bec ars poate fi un motiv suficient de respingere.

●    Probleme la frâne: Eficiență scăzută a frânării sau o diferență prea mare de forță între roțile de pe aceeași axă, semnalând uzură neuniformă.

●  Anvelope uzate: Profilul benzii de rulare este sub limita legală (1.6 mm) sau anvelopele prezintă tăieturi, umflături sau crăpături vizibile.

●   Emisii poluante ridicate: Nivelul de monoxid de carbon sau de opacitate depășește normele legale impuse pentru categoria mașinii tale.

●   Probleme la suspensie și direcție: Joc excesiv în sistemul de direcție, amortizoare defecte, arcuri rupte sau componente uzate care compromit stabilitatea mașinii.

Recomandarea noastră: Poți evita majoritatea acestor probleme printr-o verificare simplă și o întreținere regulată. O revizie de rutină efectuată înainte de ITP te ajută să identifici și să remediezi din timp defecțiunile minore.

Ai văzut mai sus că modificările tehnice necesită autorizație de la RAR, iar farurile neomologate sunt un motiv de respingere la ITP. Dacă vrei să personalizezi mașina, trebuie să știi exact care sunt limitele legale. Află care sunt modificările pe care le poți face legal la mașina ta și ce documente îți trebuie pentru ca acestea să fie acceptate fără probleme la inspecțiile viitoare.

Verificarea valabilității ITP - Cum controlezi statusul inspecției?

Verificarea valabilității ITP-ului tău este simplă și rapidă, ajutându-te să eviți surprizele neplăcute și amenzile cauzate de expirarea neintenționată a inspecției.

Cum să verifici online dacă ITP-ul este valabil?

Ai la dispoziție două metode sigure pentru a afla dacă ITP-ul tău este în termen, cea online fiind cea mai rapidă și la îndemână:

1. Verificarea fizică a documentului: Data de expirare a inspecției este marcată clar pe document.
2. Verificarea online (recomandată): Accesează site-ul oficial al Registrului Auto Român (RAR), singura sursă de încredere pentru aceste date și introdu numărul de înmatriculare al mașinii tale în sistemul de verificare. Acesta îți va arăta imediat statusul ITP-ului și data exactă la care expiră următoarea inspecție.

Factori de luat în considerare

1. Sursa de date: Deși există aplicații și site-uri terțe care promit verificarea ITP-ului, folosește întotdeauna platforma oficială a RAR. Astfel, te asiguri că primești informații 100% corecte și actualizate, protejându-ți în același timp datele.
2. Verificarea periodică: Dacă verifici periodic valabilitatea, poți să-ți faci programarea din timp (cu cel puțin o lună înainte) și nu riști să rămâi fără drept de circulație.

ITP expirat - consecințe și soluții

Circulația cu inspecția tehnică periodică expirată este o abatere gravă, care atrage după sine sancțiuni imediate și semnificative.

Riscuri și sancțiuni pentru circulația cu ITP expirat

Dacă ești prins în trafic cu ITP-ul neactualizat, te supui următoarelor consecințe:

●       Amendă mare: Circulația cu ITP expirat este considerată o infracțiune gravă și este pedepsită cu o amendă consistentă, stabilită de Codul Rutier.

●       Reținerea certificatului de înmatriculare: Riști să rămâi fără talonul mașinii, ceea ce înseamnă că vehiculul tău nu mai are drept de circulație și nu mai poate fi folosit până la rezolvarea problemei.

●       Restricții de circulație clare: Nu ai voie să conduci mașina cu ITP expirat. Singura excepție este deplasarea directă la o stație ITP autorizată, dar numai dacă ai o programare confirmată (păstrează dovada programării la tine).

Soluții imediate

1. Fă imediat o programare: Sună la o stație ITP autorizată sau folosește sistemul de programare online pentru a rezerva un loc cât mai curând.
2. Pregătește mașina: Profită de timpul scurt rămas până la programare pentru a verifica sistemele esențiale (lumini, frâne, anvelope), pentru a te asigura că mașina va trece din prima.
3. Deplasează-te doar la stație: Folosește mașina exclusiv pentru deplasarea la stația ITP (cu dovada programării) și evită orice alt drum până când primești noul ITP valabil.

Cum să aplici aceste informații

Acum că știi care sunt actele necesare, cât de des trebuie să faci inspecția și care sunt cele mai frecvente motive de respingere, poți trece la aplicarea practică a acestor informații, transformând pregătirea pentru ITP într-un proces simplu și fără stres.

●       Verifică imediat certificatul de înmatriculare pentru a vedea data de expirare a ITP-ului actual. Programează inspecția cu 30 de zile înainte de termenul-limită.

●       Fă o tură rapidă în jurul mașinii: verifică anvelopele, apasă pe frână și roagă pe cineva să confirme că ambele stopuri se aprind, apoi testează toate semnalizatoarele.

●       Strânge toate actele necesare (talon, CIV, RCA valabil, buletin) și pune-le într-un singur loc, de preferat în mașină, ca să le ai la îndemână în ziua programării.

●       Dacă mașina ta are peste 10 ani, fă un schimb de ulei și filtre cu câteva zile înainte de ITP. Un motor bine întreținut, cu ulei proaspăt, are șanse mult mai mari să iasă cu valori bune la testul de emisii.

●       Dacă ai suspiciuni legate de starea tehnică (ex. amortizoare vechi, zgomote la frână), solicită o preinspectie la service-ul tău obișnuit. Repară defecțiunile mici înainte de a merge la ITP pentru a evita costul și deranjul reverificării.

Checklist rapid

●       Am programat ITP-ul cu cel puțin o lună înainte de expirare?

●       Toate documentele (talon, CIV, RCA) sunt în original și valabile?

●       Am verificat ca toate luminile (inclusiv cele pentru numărul de înmatriculare) să funcționeze?

●       Echipamentul de siguranță (trusă, stingător, triunghiuri) este complet și în termen?

Întrebări frecvente despre ITP-ul mașinii

Dacă ai lămurit deja aspectele legate de valabilitate, costuri și verificări premergătoare, iată alte detalii importante pe care trebuie să le știi despre inspecția tehnică periodică.

Ce se întâmplă dacă mașina pică inspecția tehnică?

Dacă mașina ta este respinsă la ITP din cauza unor defecțiuni majore sau minore, primești din partea stației o Dovadă de respingere și ai la dispoziție maximum 30 de zile calendaristice pentru a remedia problemele. După repararea defecțiunilor, trebuie să te întorci la aceeași stație (sau la alta, plătind taxa integrală) pentru o reverificare. Dacă depășești termenul de 30 de zile, trebuie să reiei inspecția de la zero, plătind tariful complet.

Pot face ITP-ul la o stație din alt județ?

Da, poți efectua inspecția tehnică periodică la orice stație autorizată de Registrul Auto Român (RAR), indiferent de județul în care este înmatriculată mașina sau de localitatea în care locuiești. Deoarece toate stațiile respectă aceleași standarde și folosesc aceeași bază de date națională, poți alege locul care îți este cel mai convenabil sau care oferă cel mai rapid program.

Cât durează, de obicei, o inspecție tehnică periodică?

Timpul efectiv petrecut de mașina ta pe linia de verificare la stația ITP este, în medie, de aproximativ 45 de minute până la o oră. Durata poate varia ușor în funcție de tipul vehiculului (ex. mașinile cu GPL necesită un control suplimentar) și de cât de aglomerată este stația. Este recomandat să ajungi cu câteva minute mai devreme pentru formalitățile de predare a actelor.

Ce trebuie să faci dacă ai pierdut certificatul ITP?

În cazul în care ai pierdut certificatul ITP (foaia eliberată de stație, pe care este trecută data expirării), nu ai nevoie de duplicat, deoarece dovada valabilității este întotdeauna înscrisă în talon (Certificatul de înmatriculare) și este disponibilă online pe site-ul RAR. Asigură-te însă că ai talonul actualizat și valabil, deoarece acesta este documentul oficial cerut de autorități.

ITP-ul este transferabil la vânzarea mașinii?

Da, valabilitatea ITP-ului rămâne neschimbată la vânzarea-cumpărarea unui vehicul. Noul proprietar va prelua mașina cu aceeași dată de expirare a ITP-ului înscrisă în baza de date RAR. Nu este necesar să efectuezi o inspecție nouă doar pentru schimbarea proprietarului, ci doar la termenul legal stabilit anterior.

Sursa foto: DepositPhotos, imagini generate cu AI